Для успешного проведения соревнования большое значение имеет поведение мотоциклистов во время выступления. Каждый мотоциклист стремится закрепить результаты, достигнутые на тренировках, и выиграть соревнование независимо от характера разыгрываемого первенства, претендует ли он на личное первенство или защищает честь команды. С этим стремлением проводит он большую тренировочную работу, готовит себя и мотоцикл.
Обстановка, в которой проходит выступление, значительно отличается от условий тренировочной работы. Большое количество участников и зрителей, торжественность, шум и музыка - все это на каждого мотоциклиста действует по-разному.
Перед стартом и во время выступления мотоциклисту нужно быть как можно спокойнее и увереннее, так как во время соревнования он должен затратить много нервной и мышечной энергии. Иногда спортсмены перед выездом без всякой надобности пускают двигатели мотоциклов и гоняют их, создавая беспорядок и опаздывая на старт. Некоторые мотоциклисты испытывают «предстартовую лихорадку», они нервничают, суетятся и без всякой надобности начинают регулировать двигатель или тормоз. Такое поведение приводит к тому, что они неудачно берут старт и волнение их еще больше усиливается во время выступления, что ведет к снижению их спортивных результатов.
При выступлениях, на которых обычно бывает большое количество зрителей, мотоциклисты иногда делают непоправимые ошибки, стараясь блеснуть своим мастерством и поразить всех своей удалью. Они не стремятся найти правильные пути для преодоления препятствий, а сломя голову бросаются в трудный брод, спуск, песок и т. п. Такие мотоциклисты в большинстве случаев выходят из участия в соревнованиях или тратят много времени на отдых или ремонт машины. Иногда подобная опрометчивость влечет за собой тяжелые последствия, так как при этом мотоциклист может получить тяжелую травму.
Некоторые мотоциклисты, проезжая перед зрителями, забывают о всех мерах предосторожности и думают только о том, как бы эффективнее пронестись мимо них. Однако всегда следует помнить, что населенные пункты изобилуют всякими неожиданностями. Внезапно на пути перед мотоциклом может оказаться человек, домашнее животное, птица и т. д. Если мотоциклист растеряется и вовремя не сумеет выйти из затруднительного положения, то может получиться большая неприятность.
Стремясь быстрее преодолеть дистанцию, мотоциклисты не всегда соблюдают правила обгона. Обычно обгоняемый мотоциклист волнуется от того, что его обгоняют, а обгоняющий -г что видит впереди себя конкурента, которого необходимо догнать и перегнать. Обгоняемый мотоциклист, надеясь уйти от конкурента, не хочет уступить дорогу и прикладывает все усилия к тому, чтобы не пропустить обгоняющего мотоциклиста. Обгоняющий мотоциклист нервничает и, не думая о правильном обгоне, совершает обгон как придется, что не всегда кончается благополучно, так как происходят столкновения и падение одного или обоих мотоциклистов. В таких случаях излишнее волнение и спешка могут только ухудшить положение для обоих мотоциклистов. Наоборот, необходимо спокойнее осуществить обгон, соблюдая правила движения.
Некоторые мотоциклисты, проезжая мимо зрителей или судейской коллегии у финиша, пытаются показать жестикуляцией, что мотоцикл не может развить большой скорости. Такие жесты могут повести к падениям и другим неприятностям. Сочувствующие зрители, наблюдающие прохождение трудных мест, дают мотоциклистам множество советов, как лучше преодолеть препятствие. Мотоциклист, следуя советам зрителей, часто попадает в безвыходное положение лишь потому, что сам не смог правильно рассчитать свои силы для преодоления препятствия.
На показательных выступлениях неудачное исполнение иногда является результатом недисциплинированности самого мотоциклиста. Некоторые мотоциклисты при выступлении перед зрителями испытывают большую робость, неловкость и теряются, плохо выполняя упражнения. Излишняя уверенность в себе также приводит к плохим результатам, так как такие мотоциклисты небрежно и безответственно исполняют упражнения. Вместо того чтобы сосредоточить свое внимание на исполняемых упражнениях, они с ненужным бахвальством смотрят на зрителей, хвалясь и делая различные трюки. Результатом этого является нечеткое выполнение заданного упражнения, а иногда падение, аварии и травмы. Как избежать волнений, переживаний, «предстартовой лихорадки» и других неприятных моментов, мешающих мотоциклисту при прохождении дистанции соревнования и выполнении упражнений?
Как для новичка, впервые участвующего в соревнованиях, так и для опытного мотоциклиста волнение на соревнованиях неизбежно. Безусловно, более опытный мотоциклист волнуется меньше.
Каждый спортсмен в процессе тренировок должен подготавливать себя и стараться всячески избегать волнения, чтобы оно не являлось помехой при выступлениях. Регулярные тренировки и тщательное изучение пройденного материала дают большую уверенность в собственных силах и уменьшают волнение.
Перед стартом надо тщательно проверить мотоцикл и, избегая лишней суеты, спокойно ожидать времени выезда. Старт надо брать с твердым убеждением, что дистанция будет пройдена хорошо и благополучно. Конечно, только уверенности в своих силах недостаточно для достижения хороших результатов, если перед соревнованием не была проведена соответствующая тренировка и подготовка мотоцикла.
Препятствия в кроссах надо проходить спокойно, уверенно и смело, не обращая внимания на зрителей и не слушая их советов. Преодолевая препятствия, не злоупотреблять увеличением числа оборотов коленчатого вала двигателя и излишним физическим напряжением. Спортсмен должен правильно распределить свои силы на дистанции, учитывая все предстоящие трудности. Как на открытых, так и на закрытых соревнованиях мотоциклист должен иметь полное представление о трассе.
Перед соревнованиями надо внимательно слушать все объяснения начальника дистанции, чтобы хорошо запомнить трассу. Если соревнования проводятся по карте, то ее нужно подробно изучить, а не надеяться на какие-либо подсказки зрителей и судей-контролеров.. Если в соревнованиях направление движения мотоциклов указывается знаками, нужно внимательно следить за ними, чтобы не сбиться с дистанции. Часто мотоциклисты путают дистанцию из-за рассеянности, спешки, суеты и необдуманных поступков. У многих мотоциклистов волнение проявляется в виде необычного напряжения всего организма.
