Во многих городах и селах нашей страны имеются стадионы и ипподромы. Соревнования, проводимые на ипподроме или на беговой дорожке стадиона, а в зимнее время на льду, представляют большой спортивный и зрелищный интерес. Их можно проводить на первенство города, района, колхоза или как классификационные соревнования для получения спортивного разряда и повышения мастерства мотоциклистов. Соревнования могут быть личные, командные и лично-командные.
Место соревнования в этих случаях оформляется так же, как и для других соревнований.
Участники соревнования должны находиться недалеко за пределами дорожки, чтобы удобно было выезжать на старт и зрители не мешали.
Этим соревнованиям дается групповой старт с помощью ленты, протянутой поперек дорожки и установленной на двух тумбочках высотой 90 см. Лента располагается на расстоянии 2 м от стартовой линии.
Участники, выпущенные на старт, останавливаются на расстоянии 75 м от стартовой линии. По сигналу судьи гонщики подъезжают и устанавливают мотоциклы так, чтобы переднее колесо было на линии старта. Через несколько секунд судья отпускает один конец ленты, и участники принимают старт с работающими двигателями.
Для обеспечения безопасности движения гонщики, принявшие старт, обязаны на расстоянии 30 м двигаться в прямом направлении.
Состав судейской коллегии при соревнованиях на ипподроме примерно такой же, как и на других соревнованиях. Судьи на дистанции располагаются на прямой у входа в поворот и у выхода из него. Они должны наблюдать прохождение поворотов и следить за выполнением участниками правил обгона и прохождения поворота. Участников, нарушивших правила соревнования, судья-контролер записывает в карточку и сообщает об этом главному
судье. В случае падения участников судьи-контролеры принимают соответствующие меры по оказанию помощи (если это понадобится).
На этих соревнованиях ответственная роль принадлежит судьям _ счетчикам кругов. На каждые три участника (а на ответственных соревнованиях на два) назначается судья. Он должен во время соревнования вести учет пройденных мотоциклистами Кругов. После каждого круга судья производит отметку в карточке и показывает мотоциклисту его номер и количество оставшихся кругов. Когда мотоциклист идет на последний круг, судья - счетчик кругов подъемом флажка предупреждает об этом судью на старте, чтобы мотоциклиста приняли на финише.
В зависимости от ширины дорожки (6-8 м) определяется количество мотоциклов в группе. По правилам соревнования на каждый одиночный мотоцикл отводится ширина проезжей части 1,25 м, а с коляской - 2 м. При большом количестве участников победителей групп по каждому классу допускают к полуфиналу, а затем между выигравшими полуфинал разыгрывается финал. При небольшом количестве мотоциклистов победителей групп каждого класса можно допускать в финал.
На этих соревнованиях спортсмен получает право на начисление очков при участии не менее чем в трех заездах в одном соревновании. Движение мотоциклов по дорожке ипподрома или стадиона всегда происходит против часовой стрелки.
Скорость при соревнованиях по ледяной дорожке достигается значительно выше, чем при соревнованиях по гаревой дорожке, так как покрышки колес снабжаются специальными стальными шипами.