Управлять мотоциклом на косогоре затруднительно. Проезжать вдоль косогора можно только в том случае, если крутизна склона позволяет проехать, не задевая его подножкой мотоцикла, со стороны возвышенности.
Скорость движения на косогорах может быть различной и зависит от крутизны склона и его поверхности
(твердая, каменистая, рыхлая, ухабистая, травянистая и т. д.). Устойчивость мотоцикла, в основном, зависит от крутизны склона. Чем круче склон, тем чаще и более резко заносит колеса под откос. Для сохранения устойчивости ехать нужно без резких увеличений скорости, изменения направления движения и без торможения колес. При заносах переднего или заднего колеса сохранять равновесие или направление движения перемещением туловища и умеренными поворотами руля в сторону уклона.
При движении по косогору необходимо соблюдать особую осторожность и ни в коем случае не допускать резких поворотов руля или перемещения туловища в сторону склона. Это может привести к задеванию
подножкой земли или заносу заднего. Проезд по косогору колеса. При заносе колеса малейшая потеря устойчивости вызовет падение мотоцикла.
Для страховки рекомендуется резким поворотом руля съехать в сторону спуска, а в случаях неизбежного падения - привстать на подножке, убрать ногу со стороны спуска и сойти с мотоцикла.