В условиях лесного бездорожья часто встречаются сырые или заболоченные участки, покрытые травой, мхом, кустарником или осыпанные листьями деревьев. Если такие участки большой протяженности, то надо проверить их состояние, вязкость и возможность проезда. Незначительные заболоченные участки обычно не очень, вязкие/ и имеют густой травяной покров. После предварительного определения состояния участка мотоциклист принимает решение о способе его преодоления. Проезжать болотистые участки следует на первой передаче с хода и при повышенных числах оборотов коленчатого вала двигателя. Для большей устойчивости и наименьшего углубления колес в почву нужно проезжать по небольшим заросшим травой кочкам, сбоку гнилых выступающих пней, по кустарникам или травянистым участкам. Труднопроходимые участки нужно застелить ветками или ехать, подталкивая мотоцикл при работающем двигателе.
На сырых, заболоченных участках поверхность иногда бывает скользкой, что значительно затрудняет управление мотоциклом. В этом случае для большей устойчивости нужно опустить ноги с подножек и, опираясь ими о землю, сохранить равновесие. На скользких участках, покрытых грязью или сырой свежей травой, тормозить надо осторожно, вначале двигателем, а после снижения скорости плавно нажать на тормоза.