Для повышения проходимости мотоцикла на трассе кросса выпускную трубу нужно установить в верхнее положение. Выпускная труба вместе с глушителем оказывают значительное влияние на работу двутактного двигателя, так как в трубе во время работы двигателя возникают колебания газов. В начале выпуска газы с большой скоростью выходят из трубы, затем прекращается выход газа, и в трубе создается некоторое разрежение. Вследствие этого возникает обратная волна, которая является как бы затвором перед выпускным окном, не допуская утечки продувочной смеси вместе с выпускными газами. Частота колебаний этой волны зависит от диаметра и длины трубы, а также от устройства глушителя.
При доводке выпускной системы нужно подобрать такую частоту колебаний, которая бы совпадала с числом оборотов коленчатого вала двигателя. В этом случае возрастет экономичность и мощность двигателя. По этим же соображениям двутактный двигатель рекомендуется эксплуатировать только с подобранным для него глушителем. Все это даст положительный результат лишь в том случае, если соединение выпускной трубы и глушителя будет герметичным. Езда без глушителя или с ослабленным креплением выпускной трубы снижает мощность двигателя.