Спортивные игры «Розыск вымпелов» и «Показательные соревнования с естественными и искусственными препятствиями» проводятся за городом на пересеченной местности. Поэтому тренировки надо проводить на местности, так же как и тренировки по мотоциклетному кроссу.
Игра «Показательные соревнования в лабиринте» проводится на площадке или поле стадиона и является очень ответственным мероприятием. Вся трасса" этой игры состоит из поворотов различного радиуса и прямых коротких участков. Следовательно, тренировки к этому мероприятию проводятся примерно так же, как и к шоссейно-кольцевым гонкам.
Тренировка на трассе лабиринта требует от участников не только мастерства при прохождении многочисленных поворотов и хорошей физической подготовки, но и смелости, уверенности, точного расчета и самообладания во всех случаях, которые могут возникнуть во время прохождения трассы.
Следовательно, нельзя допускать к тренировкам недостаточно подготовленных мотоциклистов.
Тренировку надо всегда начинать с предварительного ознакомления с трассой и подробного ее изучения. Проходя по трассе на малой скорости, необходимо останавливаться в некоторых ответственных местах. Остановки нужны для изучения некоторых особенностей пути. Рекомендуется хорошо запомнить характер каждого наиболее ответственного участка трассы, наметив определенные ориентиры для безопасного прохождения трассы. После изучения трассы следует переходить к разучиванию старта. При втором необходимо обеспечить охрану на тренировочном участке.
Изучение старта ведется отдельно для каждого класса мотоциклов. На старте мотоциклы выстраивают по правилам, установленным инструктором.
После взятия старта следует проехать некоторое расстояние и затем вернуться для повторного старта. По мере освоения навыков движения со старта нужно постепенно увеличивать скорость движения и расстояние разгона. Последние заезды со старта надо доводить до максимальной скорости с полным использованием мощности двигателя.
Одним из самых ответственных моментов тренировки на трассе является постепенное изучение прохождения разнообразных поворотов и увеличение скорости движения мотоцикла.
Значительное повышение скорости движения мотоцикла по трассе может быть допущено на первоначальных тренировках только на прямых участках. Проходить повороты в начале тренировки нужно без риска и особого напряжения, увеличивая скорость в пределах возможностей тренирующихся. После нескольких предварительных тренировок, когда спортсмены запомнят наиболее трудные места, прохождение поворотов следует отрабатывать по отдельным элементам или участкам трассы.
Инструкторы должны помнить, что ни в коем случае нельзя торопиться и заставлять тренирующихся проходить сложные участки со значительной скоростью, если они недостаточно подготовлены. Труднопроходимые участки трассы, на которых расположены разнообразные правые, переходящие в левые повороты, ладо изучать последовательно после того, как мотоциклисты уже хорошо освоили все предыдущие, более легкие, участки.
Инструктор должен на трудных участках сам проанализировать и правильно подсказать, как подходить к повороту, тормозить, проходить поворот и выходить из него, что делать при появлении малейшей опасности и как обеспечить страховку, не подвергая себя и других опасности.
Одновременно с изучением поворотов и постепенным повышением скорости движения на отдельных участках трассы необходимо совершенствовать посадку спортсмена на мотоцикле. Во время тренировок надо отработать посадку мотоциклиста как на прямых участках трассы, так и на поворотах.
При тренировках не следует забывать об обгонах не только на прямых участках, но и на поворотах. Обгоны тоже следует выполнять с учетом правил соревнования и условий проезжей части.
После овладения техникой сложных поворотов и приобретения. всех необходимых навыков на отдельных участках следует перейти к комплексным тренировкам по всей трассе на повышенных скоростях движения.
Приступая к тренировкам, каждый гонщик обязан изучить и твердо знать правила движения при гонках на трассе лабиринта. Инструктор и механик должны систематически проверять и приучать спортсменов к наблюдению за режимом работы двигателя, за работой ходовой части, рычагов управления и тормозов. На последних тренировках инструктор должен обучить спортсменов основам тактических действий как на отдельных участках, так и на всей трассе.
Тренировки к эстафетам проводятся примерно так же, как и тренировки на ипподроме или по гаревой дорожке стадиона.
К игре мотобол (футбол на мотоциклах) надо тренироваться сперва без мотоциклов, разучивая прямые и боковые удары по мячу ногами и головой, а затем переходить к управлению мотоциклом с передачей мяча между участниками команды.
После освоения отдельных элементов надо разучивать все эти упражнения в движении на мотоцикле.
Только после закрепления навыков можно постепенно переходить к играм. Тренировки надо проводить с последовательным повышением темпа игры.
Во время игры в мотобол не исключена возможность повреждения мотоциклов и получения травм. Поэтому все участники, инструкторы и судьи обязаны во время тренировок строго соблюдать правила игры, всегда быть одетыми в соответствующий костюм и следить за режимом работы двигателя, с тем чтобы не вывести из строя мотоциклы и обеспечить полную безопасность игроков.
Наиболее простыми и легкими играми являются: «Кто проедет медленно», «Кто выполнит быстрее» и «Перетягивание каната». При тренировке нужно повторять по нескольку раз каждую игру до полного освоения правил игры и техники вождения мотоцикла. Во время тренировок к игре «Кто выполнит быстрее» следует иметь в виду, что участники, не успевшие одеться во время перебежки к своим мотоциклам, могут попасть под мотоциклы участников, выехавших со стартовой линии.
Тренировка к «Показательным соревнованиям с искусственными препятствиями» проводится точно так же, как и тренировка к соревнованиям по вождению мотоцикла в искусственно ограниченных условиях.
Показательные упражнения, выполняемые самим водителем или с партнерами, надо совершенствовать сперва на мотоцикле, установленном на стенде, а затем в движении по беговой дорожке стадиона со скоростью 15-20 км/час. По мере освоения техники выполнения упражнений скорость движения мотоцикла постепенно увеличивается до 30-35 км/час.
Трудновыполнимые показательные упражнения, такие, как езда стоя на мотоцикле с партнерами, надо готовить по частям до полного освоения каждого элемента упражнения и только после этого выполнять их в целом; скорость движения мотоцикла при этом должна быть 25-35 км/час.
Не менее трудными и ответственными следует считать акробатические пирамиды, выполняемые гимнастами на конструкциях при движении одиночного мотоцикла или мотоцикла с коляской. Для их выполнения должно быть значительное количество опытных гимнастов и мотоциклистов.
Хороших результатов можно добиться только в том случае, когда тренировку начинают с простых гимнастических упражнений и постепенно переходят к более сложным и красивым статическим или вращающимся пирамидам.
Строгая дисциплина всех спортсменов и серьезное отношение к тренировкам являются гарантией успеха.
При соблюдении этих условий могут быть достигнуты высокие технические результаты и подготовлены интересные выступления.
До начала тренировок инструкторы по подготовке мотоциклистов и гимнастов совместно распределяют участников, комплектуют отдельные группы для пирамид, стараясь подобрать гимнастов небольшого и одинакового роста и малого веса.
Приступая к изучению упражнения или пирамиды, инструкторы должны познакомить мотоциклистов и гимнастов с упражнением, подробно объяснить технику его выполнения и способы страховки. Объяснения должны быть краткими, содержательными и понятными для каждого спортсмена. Желательно, чтобы эти объяснения подкреплялись личным исполнением. После этого спортсмены по указанию инструктора могут приступать к тренировке.
Простые упражнения можно сразу выполнять при движении мотоцикла. Более трудные упражнения надо сначала выполнять на мотоцикле в статическом положении, а после освоения отдельных положений - при движении со скоростью, указанной инструктором. Сложные групповые пирамиды сначала выполняют на земле, затем на приспособлении мотоцикла и только после этого при движении последнего. Начальная скорость движения мотоцикла должна быть не более 8-10 км/час.
При выполнении упражнений в движении мотоцикла, особенно при построении и разрушении пирамиды, должна быть четкая согласованность действий между гимнастами и мотоциклистом. Сложные упражнения и пирамиды должны выполнять лучшие гимнасты. При подготовке выступлений следует иметь запасных, дублирующих, спортсменов.
Для того чтобы гимнасты предварительно уточнили и освоили последовательность движений в пирамиде, инструктор на мотоцикле сопровождает гимнастов и дает команды по их выполнению. После соответствующей подготовки мотоциклист самостоятельно дает команду гимнастам.
При тренировке пирамиду надо строить в начале прямой дорожки стадиона, а разрушать - в конце его, чтобы дать отдых гимнастам на участках поворотов.
Пирамида строится и разрушается всеми гимнастами одновременно и согласованно. Некоторые пирамиды требуют от гимнастов привычки не только к высоте, но и к вращательному движению пирамиды. Поэтому рекомендуется конструкции с гимнастами вращать медленно, с остановками, до тех пор, пока спортсмены не привыкнут. Гимнаст, вращающий конструкцию, должен периодически спрашивать у гимнастов о их самочувствии и по их указанию определять скорость вращения. Для предотвращения излишнего возрастания центробежных сил, под действием которых пирамида может опрокинуться, вращение конструкции производят только на прямых участках, прекращая его в начале поворота дорожки стадиона.
При групповой тренировке с большим количеством мотоциклов категорически воспрещаются обгоны. В случае вынужденной остановки мотоцикла объезжать его можно только с левой стороны. Останавливающийся мотоциклист должен постепенно выехать вправо до бровки или обочины проезжей части.
Если гимнасты выполняют упражнение на передней части мотоцикла и прикрывают обзор, водитель должен ориентироваться по краю бровки дорожки. В случае остановки впереди идущего мотоцикла один из гимнастов предупреждает водителя об этом.
Во время тренировки одни спортсмены выполняют упражнение, а другие - смотрят и отмечают допущенные ими ошибки. Инструктор анализирует качество выполнения, указывая, на что надо обратить внимание и как исправить допущенные ошибки, чтобы добиться точности выполнения как отдельных положений, так и всего упражнения. Постепенно увеличиваются скорость движения и темп выполнения упражнений, при этом уточняются расстояния между мотоциклами.
При групповых тренировках расстояние между мотоциклами должно быть 30-35 м. На выступлениях лучшим для зрительного восприятия является интервал между мотоциклами 20-25 м, а скорость движения 15-20 км/час.